8月28日早晨，從新莊往邁皋橋的行車已經(jīng)全線禁左，從紅山南路路口設(shè)置的警示錐桶與大指示標牌的引導與交通警察的指揮下，車輛按照繞行路線行駛，一切井然有序，平穩(wěn)過渡，第一步圓滿完成。

    道路沿線筆直的固定式鋼圍擋間隔印有公司的LOGO，統(tǒng)一張貼了公益廣告；機動車道與非機動車道用矮水馬進行了隔離并設(shè)置了指示標志；路口掛上了八牌一圖與告市民書；為保證車輛進出安全，所有路口采用鏤空圍擋；為保證公交車上下客的安全，站臺處圍擋都內(nèi)縮處理并張貼了停靠車輛信息和提醒安全的標志------，一切按照管理的精細化布置。

     8月25日，天降大雨，引起大家的擔心，我部提前做好了雨中圍擋的準備。晚上天公作美，十點鐘車流量減小，交管指揮引導車流，我部按照事先部署，后勤組、安全組、施工組等有序開展，有的按路面上做好的標記帶線，有的帶工人手持手電鉆開始打孔，有的扶圍擋安裝調(diào)線形，有的在后場指揮圍擋與零件裝車并運送，有的圍護安全，有的指揮張貼廣告------有了第一夜的磨合與經(jīng)驗總結(jié)，第二天速度與效率大大提高，小伙子們夜班與白板兩班倒，經(jīng)過夜以繼日的奮戰(zhàn)，一片片圍擋立起來，一顆顆螺絲在工人手里流轉(zhuǎn)。終于在8月28日凌晨完成了2336米固定式鋼圍擋的安裝與2158米矮水馬的安裝。

    短暫的圍擋突擊戰(zhàn)，磨合了隊伍，考驗了我們隊伍的應(yīng)對能力。這支隊伍曾經(jīng)獲得全國總工會頒發(fā)的“全國工人先鋒號”的榮譽，在本工程傳承了該精神并將繼續(xù)發(fā)揚光大。